Невозможно заранее предсказать, что именно вышло из строя в Вашем стартере или генераторе и не всегда, после диагностики, стоимость ремонта получается маленькой, но…
Всегда надо понимать, что контрактный (б/у) агрегат – это запчасть которая отработала на автомобиле. Как она эксплуатировалась? Какие нагрузки испытывала? Как хранилась после разбора автомобиля? Неизвестно! Гарантий никто не даст!
Стартер или генератор – это не кусок железа (крыло или рычаг), а технически сложный электромеханический агрегат, состоящий из множества элементов, которому перед установкой (если вы хотите долгой и качественной его работы) необходимо провести профилактику (подшипники, щетки, втулки).
А теперь вопрос! Что дешевле? Взять не известный б/у агрегат, потратить время и вложить в него еще денег или через час получить свой, полностью восстановленный, агрегат с гарантией 100 дней???
Все мы заправляем свой автомобиль, в месяц тратим 5000 – 10000 рублей. А стартер или генератор обычно делаем 1 раз в 4-5 лет (в зависимости от условий эксплуатации).